Ποιες είναι οι αιτίες της πτώσης και τι σημαίνει για το εμπόριο και την ενεργειακή τροφοδοσία της περιοχής;
Η Βουλγαρία πρέπει να πιέσει για τον τερματισμό των επιθέσεων εναντίον εμπορικών πλοίων στη Μαύρη Θάλασσα, καθώς και για τη δημιουργία ενός ευρωπαϊκού μηχανισμού αποζημιώσεων και ασφαλιστικής στήριξης για τα πλοία. Η χώρα εξακολουθεί να στερείται του απαραίτητου σκάφους διάσωσης, ενώ η κίνηση μέσω του Βοσπόρου έχει μειωθεί κατά 50% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Τα παραπάνω δήλωσε ο Σβετλίν Στογιάνοφ, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Βουλγαρικής Εθνικής Ένωσης Ναυπηγικής και Ναυπηγοεπισκευής, στην εκπομπή «Η Ημέρα Ξεκινά».
Σύμφωνα με τον Στογιάνοφ, το πρώτο απαραίτητο βήμα είναι η ενεργοποίηση των διπλωματικών προσπαθειών της Βουλγαρίας σε διεθνές επίπεδο. Πιστεύει ότι το θέμα πρέπει να τεθεί ενώπιον της Ευρωπαϊκής Ένωσης, του ΝΑΤΟ και του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού.
«Αυτό που προτείνουμε, πρωτίστως, είναι να συνεχίσουν το κράτος, η προεδρία και ο πρωθυπουργός τις ενεργές διπλωματικές τους πρωτοβουλίες, προκειμένου να τεθεί, στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, του ΝΑΤΟ και του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, το ζήτημα της παύσης των επιθέσεων κατά εμπορικών πλοίων. Οι επιθέσεις αυτές όχι μόνο επιδεινώνουν καθημερινά την περιβαλλοντική κατάσταση στην περιοχή, αλλά προκαλούν ουσιαστικά και τον αποκλεισμό των βουλγαρικών λιμανιών».
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:Μαύρη Θάλασσα: Η Ρωσία λέει ότι έπληξε πέντε πλοία σε ουκρανικά λιμάνια
Μεταξύ των προτάσεών του περιλαμβάνεται η θέσπιση ενός ευρωπαϊκού μηχανισμού αποζημίωσης για τα κράτη που πλήττονται από στρατιωτικές ενέργειες. Ο Στογιάνοφ επεσήμανε ότι απαιτείται επίσης ασφαλιστική κάλυψη για τα πλοία που καταπλέουν στα βουλγαρικά χωρικά ύδατα και λιμένες.
Όσον αφορά την ετοιμότητα της Βουλγαρίας να ανταποκριθεί σε τέτοιες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, ο Σβετλίν Στογιάνοφ επεσήμανε τις καθυστερήσεις στη διαδικασία για την εξασφάλιση σκάφους διάσωσης.
«Δυστυχώς, χάσαμε αρκετό χρόνο από την τελευταία περίπτωση που το κράτος αποφάσισε ότι έπρεπε να εκπληρώσει τη δέσμευσή του να παρέχει ένα σκάφος διάσωσης. Έγιναν ενέργειες προς αυτή την κατεύθυνση, τότε υπήρξε συχνή αλλαγή υπουργείων και υπεύθυνων υπουργών, και ως αποτέλεσμα, αυτή η διαδικασία μπλόκαρε και αυτή τη στιγμή υπάρχει μια νέα διαδικασία σε εξέλιξη. Ελπίζουμε ότι θα ανακοινωθεί σύντομα, ώστε η Βουλγαρία να αποκτήσει ένα πλοίο αναζήτησης και διάσωσης, που έπρεπε να έχει εδώ και πολύ καιρό».
Ο Στογιάνοφ σχολίασε επίσης την κίνηση της ναυτιλίας στη Μαύρη Θάλασσα. Σύμφωνα με προκαταρκτικά δεδομένα από το MarineTraffic και δορυφορικές παρατηρήσεις, η κίνηση μέσω του Βοσπόρου παρουσίασε σημαντική πτώση.
«Τα προκαταρκτικά δεδομένα που έχουμε από το MarineTraffic και τις δορυφορικές παρατηρήσεις, είναι ότι η κίνηση στον Βοσπόρο έχει μειωθεί κατά 50% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι».