Σοβαρό πρόβλημα διαθεσιμότητας αντιμετωπίζει ο στόλος των ουκρανικών F-16, καθώς σύμφωνα με δημοσίευμα της Wall Street Journal περισσότερα από τα μισά αεροσκάφη βρίσκονται αυτή την περίοδο εκτός επιχειρησιακής δράσης λόγω προβλημάτων συντήρησης.
Κρίσιμα κενά στην αεράμυνα της Ουκρανίας καθώς δημοσιεύματα αποκαλύπτουν ότι περισσότερα από τα μισά μαχητικά F-16 βρίσκονται καθηλωμένα λόγω προβλημάτων συντήρησης και logistics.
Σε μείζονα κρίση για την ουκρανική αεράμυνα εξελίσσεται η διαχείριση του στόλου των μαχητικών αεροσκαφών F-16, καθώς σύμφωνα με αποκαλυπτικό δημοσίευμα της Wall Street Journal, με πάνω από το 50% των αεροσκαφών έχει τεθεί εκτός επιχειρησιακής λειτουργίας.
Η εξάρτηση του Κιέβου από τη δυτική τεχνική υποστήριξη και οι τεράστιες καθυστερήσεις στις διαδικασίες συντήρησης απειλούν να εκμηδενίσουν τη δυναμική των μαχητικών πριν από το τέλος του έτους.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν αναθέσει συμβόλαιο ύψους 235,5 εκατομμυρίων δολαρίων βελγική εταιρεία Sabena Aerospace Engineering για τη συντήρηση των ουκρανικών F-16.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:Λαβρόφ στον ΟΗΕ: «Η Ευρώπη κάνει τα πάντα για να εμποδίσει τις διαπραγματεύσεις με την Ουκρανία»
Ωστόσο, η διαφορά στους χρόνους εξυπηρέτησης είναι χαοτική:
Στις ΗΠΑ: Ο περιοδικός έλεγχος ενός αεροσκάφους διαρκεί συνήθως 2 έως 6 εβδομάδες.
Στο Βέλγιο: Η ίδια διαδικασία αγγίζει ακόμα και τις 40 εβδομάδες, επομένως κανείς δεν συζήτησε τι θα κάλυπτε το συμβόλαιο
Όπως επισημαίνει ο απόστρατος Υποναύαρχος των ΗΠΑ, Μαρκ Μοντγκόμερι, με αυτούς τους ρυθμούς αξιοποίησης και συντήρησης, η Ουκρανία κινδυνεύει να εξαντλήσει το υπόλοιπο του στόλου της μέχρι το τέλος του 2026.
Η έλλειψη συγκεκριμένων ανταλλακτικών και οι γραφειοκρατικές αγκυλώσεις μετατρέπουν το ζήτημα από πρόβλημα υποστήριξης σε άμεση απειλή για την ασφάλεια των πολιτών.
Οι ανάγκες συντήρησης σε συνθήκες πραγματικών πολεμικών επιχειρήσεων είναι δραματικά υψηλότερες από ό,τι σε περιόδους ειρήνης.
Τα F-16 θεωρούνται η μοναδική αποτελεσματική απάντηση στα νέα ρωσικά drones με κινητήρες τζετ που πλήττουν τις ουκρανικές πόλεις καθώς πλέον έχουν εξαντληθεί σε μεγάλο ποσοστό τα συστήματα αεράμυνας.
Ο απόστρατος Αντιπτέραρχος της Αεροπορίας των ΗΠΑ, Ντέιβιντ Ντεπτούλα, χαρακτήρισε την κατάσταση ως μια «αποτυχία της εφοδιαστικής αλυσίδας που μετατρέπεται σε κρίση της αεράμυνας».
Από την πλευρά της, η εταιρεία Sabena αρνήθηκε να σχολιάσει τις λεπτομέρειες επικαλούμενη λόγους επιχειρησιακής ασφάλειας, ενώ και ο εκπρόσωπος της Ουκρανικής Αεροπορίας απέφυγε τις επίσημες τοποθετήσεις.