Νωρίτερα από το αναμενόμενο, ετοιμάζεται να ανοίξει και πάλι τις πύλες του για το κοινό το Μετρό της Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με πληροφορίες των Μακεδονικών Νέων.
Ντόνια Κανιτσάκη
Αντί για την Πέμπτη, 11 Δεκεμβρίου, όλα δείχνουν ότι η πολυαναμενόμενη επαναλειτουργία του υπόγειου μέσου σε σταθερή τροχιά θα γίνει τη Δευτέρα, 8 Δεκεμβρίου ή την Τρίτη, 9 Δεκεμβρίου, δηλαδή δύο ή τρεις μέρες νωρίτερα από τον αρχικό προγραμματισμό. Σε κάθε περίπτωση, εφόσον επιβεβαιωθούν οι πληροφορίες, οι σχετικές ανακοινώσεις θα γίνουν μέχρι το τέλος της τρέχουσας εβδομάδας.
Η επιστροφή του δημοφιλούς μέσου σε προγενέστερο από τον προγραμματισμένο χρόνο θα αποτελέσει οπωσδήποτε σημαντική επιτυχία, η οποία αποδεικνύει ότι μέσα στις σήραγγες όπου πραγματοποιούνται οι δοκιμές, όλα πάνε… ρολόι.
Πράγματι, από τις πρώτες μέρες που ανεστάλη προσωρινά η λειτουργία του Μετρό για την πραγματοποίηση δοκιμών σηματοδότησης και την ενοποίηση του συστήματος ενόψει της επικείμενης επέκτασης προς την Καλαμαριά, τα συστήματα της βασικής γραμμής με τη γραμμή της επέκτασης εναρμονίστηκαν λειτουργικά και «κούμπωσαν» μεταξύ τους.
Μέχρι και σήμερα οι συρμοί πηγαινοέρχονται διαρκώς και όλα τα ηλεκτρομηχανολογικά συστήματα δουλεύουν σύμφωνα με τις προβλέψεις. Το αυτόματο σύστημα δρομολόγησης των συρμών «διαβάζει» τα δεδομένα, «αναγνωρίζει» τους σταθμούς της Καλαμαριάς και τα τρένα σταματούν στο σημείο που πρέπει με ακρίβεια εκατοστού, επιτρέποντας στις αυτόματες θύρες να ανοίξουν.
Σημειωτέον ότι, για την πραγματοποίηση των δοκιμών, έχει αλλάξει το software που χρησιμοποιείται, ώστε οι συρμοί, φτάνοντας στον σταθμό 25ης Μαρτίου να συνεχίζουν προς την Καλαμαριά και όχι προς τη Νέα Ελβετία. Για την επαναλειτουργία του Μετρό την εορταστική περίοδο, το software θα επανέλθει.
Η… κλεψύδρα
Με την επαναλειτουργία του Μετρό από την επόμενη εβδομάδα, ολοκληρώνεται και μάλιστα με επιτυχία, η πρώτη από τις δύο περιόδους προσωρινής αναστολής της λειτουργίας του. Οι πολίτες θα μπορέσουν να χαρούν το έργο που άλλαξε ριζικά τη Θεσσαλονίκη σε όλη την εορταστική περίοδο, κάτι άλλωστε που αποτελούσε καθολικό αίτημα της πόλης, των επαγγελματιών, των φορέων και ευρύτερα των κατοίκων και για το οποίο υπήρχε εξαρχής ρητή δέσμευση της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Η επαναλειτουργία του Μετρό αναμένεται να μειώσει άμεσα το κυκλοφοριακό στη Θεσσαλονίκη και να διευκολύνει την πρόσβαση των καταναλωτών στο κέντρο της πόλης, δίνοντας πνοή στην εμπορική κίνηση, ενόψει των γιορτών.
Θα ακολουθήσει μια δεύτερη και τελική περίοδος προσωρινής αναστολής της λειτουργίας του Μετρό, η οποία θα έχει διάρκεια επίσης ενός μήνα. Αυτή θα είναι η τελευταία φορά που το υπόγειο μέσο σε σταθερή τροχιά θα αναστείλει τη λειτουργία του. Την περίοδο εκείνη θα πραγματοποιηθούν οι τελικές δοκιμές του συστήματος και, κυρίως, θα πραγματοποιηθεί η αξιολόγηση και τελικά η πιστοποίηση της ασφάλειας λειτουργίας του ενοποιημένου συστήματος, από ανεξάρτητο οίκο αξιολόγησης. Το στάδιο αυτό αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την έκδοση της άδειας λειτουργίας του ενιαίου πλέον δικτύου και περιλαμβάνει τη διεξαγωγή πλήθους σεναρίων κανονικής λειτουργίας, αλλά και λειτουργίας κάτω από συνθήκες έκτακτης ανάγκης. Οι ακριβείς ημερομηνίαες της δεύτερης διακοπής θα οριστικοποιηθούν και θα ανακοινωθούν μετά τις γιορτές.
Σε κάθε περίπτωση, η… κλεψύδρα αδειάζει, καθώς, μετά την έκδοση της άδειας λειτουργίας, το Μετρό της Θεσσαλονίκης με τις δύο γραμμές, τη βασική αλλά και τη γραμμή της Καλαμαριάς, θα μπορεί να παραδοθεί στους πολίτες. Επομένως, στο τέλος του πρώτου τριμήνου του νέου έτους, η Θεσσαλονίκη θα διαθέτει συνολικά 18 σταθμούς Μετρό (τους 13 της βασικής γραμμής και τους πέντε καινούριους της Καλαμαριάς) και 14,38 χιλιόμετρα μήκος γραμμών (9,6 της βασικής γραμμής και 4,78 της Καλαμαριάς).