Κλειστό είναι από σήμερα Δευτέρα 10 Νοεμβρίου και για έναν μήνα το μετρό Θεσσαλονίκης, λόγω των κρίσιμων δοκιμών για την επέκταση του δικτύου προς την Καλαμαριά.
Κλειστό είναι από σήμερα Δευτέρα 10 Νοεμβρίου και για έναν μήνα το μετρό Θεσσαλονίκης, λόγω των κρίσιμων δοκιμών για την επέκταση του δικτύου προς την Καλαμαριά.
Σύμφωνα με τον κ. Κώστα Ταγγίρη, πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΑΣΘ, πρώτη ημέρα χωρίς μετρό στην πόλη, η κατάσταση είναι ελεγχόμενη και γίνεται προσπάθεια για την όσο το δυνατόν μικρότερη ταλαιπωρία των επιβατών.
Σύμφωνα με τον κ. Ευάγγελο Μητσάκη, διευθυντή Ερευνών Ινστιτούτου Μεταφορών ΕΚΕΤΑ, “η κίνηση σήμερα το πρωί στους δρόμους ήταν κατά 20 με 25% αυξημένη σε σχέση με την προηγούμενη Δευτέρα, τα λεωφορεία ήταν γεμάτα, ενώ η κίνηση στην περιφερειακή δεν επηρεάζεται άμεσα από το κλείσιμο του μετρό.”
“Πολλές από τις μετακινήσεις των πολιτών είναι άσκοπες, πριν από τα έργα του μετρό είχαμε προτείνει απλά πράγματα, δηλαδή στο μέτρο του εφικτού, ορισμένοι μπορούν να επιλέγουν για παράδειγμα οι ώρες των μετακινήσεών τους να είναι μία ώρα πριν, μισή ώρα μετά, αποφεύγοντας έτσι τις ώρες αιχμής.”
Ο χρόνος που απαιτήθηκε για να διανύσει την απόσταση Παπάφη-Βαρδάρης, ο κ. Γιώργος Δάκος, οδηγός ταξί και Γραμματέας της Ένωσης Ιδιοκτητών ταξί «Ο Ερμής», ήταν περίπου ο ίδιος, όπως και όταν λειτουργούσε το μετρό, ωστόσο, όπως είπε, το πρωί από τις 7:30 έως και λίγο πριν από τις 10, η κίνηση ήταν υπερβολική.
Την ίδια ώρα, ο ΟΑΣΘ ενεργοποιεί νέες γραμμές, και συγκεκριμένα την Μ1 και την 58 Μ, και τροποποιήσεις δρομολογίων για την πιο αποτελεσματική εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού.
Ο κ. Αλέξης Γεωργιάδης, Σταθμάρχης ΟΑΣΘ, αναφέρθηκε στο ειδικό σχέδιο του Οργανισμού, το οποίο περιλαμβάνει τη δημιουργία μίας νέας λεωφορειακής γραμμής-εξπρές που θα καλύπτει τη διαδρομή της βασικής γραμμής (Νέα Ελβετία – Σιδηροδρομικός Σταθμός), κάνοντας έντεκα στάσεις κατά μήκος των σταθμών, ενώ θα περνάει κάθε επτά λεπτά. Παράλληλα, ενισχύονται οι υφιστάμενες γραμμές 3, 31 και 39.