Ο ελεγκτής, το εισιτήριο και τα δικαιώματα του επιβάτη

Τι προβλέπει ο νόμος – και πού σταματά η εξουσία του ελεγκτή

Του Γιώργου Αθανασίου

Τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς είναι καθημερινό εργαλείο ζωής για εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες.
Όμως, πίσω από μια απλή πράξη – το εισιτήριο – κρύβεται συχνά μια ένταση, μια παρεξήγηση ή μια υπέρβαση εξουσίας.
Το ερώτημα είναι απλό αλλά ουσιαστικό:
Δικαιούται ο ελεγκτής να απαιτήσει να κατέβει επιβάτης χωρίς εισιτήριο;
Και ακόμη πιο κρίσιμο: τι συμβαίνει όταν πρόκειται για ανήλικο;

Οι υποχρεώσεις των επιβατών

Η ελληνική νομοθεσία (Ν.1214/1981 & Ν.4313/2014) ορίζει ξεκάθαρα ότι κάθε επιβάτης οφείλει να διαθέτει έγκυρο τίτλο μεταφοράς καθ’ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού του.
Όποιος εντοπίζεται χωρίς εισιτήριο, υποχρεούται να καταβάλει πρόστιμο, το οποίο ανέρχεται:

  • στο 60πλάσιο του εισιτηρίου για Αθήνα και Θεσσαλονίκη,

  • και στο 20πλάσιο για τις υπόλοιπες περιοχές της χώρας.

Η διαδικασία είναι τυποποιημένη: ο ελεγκτής συντάσσει πράξη βεβαίωσης παράβασης, παραδίδει την πράξη στον επιβάτη και του δίνει τη δυνατότητα να πληρώσει άμεσα ή εντός 60 ημερών.

Πού σταματούν τα δικαιώματα του ελεγκτή

Πουθενά, σε καμία διάταξη, δεν προβλέπεται ότι ο ελεγκτής μπορεί να επιβάλει αποβίβαση σε επιβάτη χωρίς εισιτήριο.
Ο ρόλος του είναι να διαπιστώσει την παράβαση, να συντάξει πράξη και να ζητήσει τα στοιχεία του παραβάτη.
Σε περίπτωση άρνησης, μπορεί να ζητήσει τη συνδρομή της αστυνομίας – αλλά όχι να τον “κατεβάσει” από το λεωφορείο.

Ειδική προστασία για ανηλίκους

Ακόμη πιο αυστηρή είναι η πρόβλεψη για τους ανήλικους επιβάτες.
Η Υπουργική Απόφαση 362897/2023 (άρθρο 5) επιβάλλει στους μεταφορείς και τους ελεγκτές να ενεργούν με ευγένεια, σεβασμό και ιδιαίτερη επιμέλεια απέναντι σε ανηλίκους και ευπαθείς ομάδες.
Η αποβίβαση ενός παιδιού – ειδικά χωρίς συνοδό – απαγορεύεται, καθώς θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλειά του και να παραβιάσει βασικές αρχές προστασίας ανηλίκων.

 Ποια είναι η νόμιμη διαδικασία

  • Ο ελεγκτής συντάσσει πράξη παράβασης.

  • Ο επιβάτης μπορεί να πληρώσει άμεσα ή εντός 60 ημερών.

  • Αν δεν πληρωθεί, η πράξη διαβιβάζεται στη Δ.Ο.Υ. και το πρόστιμο βεβαιώνεται υπέρ του συγκοινωνιακού φορέα.

  • Σε καμία περίπτωση δεν επιβάλλεται αποβίβαση από το όχημα ως κύρωση.

Η τάξη και η νομιμότητα μέσα στα λεωφορεία δεν επιβάλλεται με αυθαιρεσίες.
Ο ελεγκτής έχει ρόλο ελέγχου, όχι καταστολής.
Και η κοινωνία έχει υποχρέωση να θυμάται ότι ο σεβασμός στους κανόνες δεν μπορεί να γίνει άλλοθι για ταπείνωση ή απανθρωπιά.
Ιδίως όταν απέναντί μας βρίσκεται ένα παιδί.

Απάντηση

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.