Η επίθεση στο Novorossiysk, μαζί με την κατάσχεση από το Ιράν ενός τάνκερ πετρελαίου κοντά στο Στενό του Χορμούζ, ανέβασαν το γεωπολιτικό θερμόμετρο
Σημαντικές πιέσεις δέχεται η τιμή του πετρελαίου, καθώς υπάρχουν ενδείξεις ότι οι δραστηριότητες στο σημαντικό ρωσικό λιμάνι της Novorossiysk στη Μαύρη Θάλασσα επανήλθαν, μετά από πλήγμα που υπέστη από την Ουκρανία την προηγούμενη εβδομάδα, το οποίο προκάλεσε κάποια ζημιά και την αναστολή των λειτουργιών.
Η τιμή του Brent έπεσε κάτω από τα 64 δολάρια το βαρέλι, μετά την άνοδο άνω του 2% την Παρασκευή, αμέσως μετά την επίθεση, ενώ το West Texas Intermediate υποχώρησε προς τα 59 δολάρια.
Δύο δεξαμενόπλοια έδεσαν την Κυριακή στο λιμάνι του Novorossiysk, κάτι που υποδεικνύει ότι οι δραστηριότητες στους τερματικούς σταθμούς έχουν επανεκκινηθεί, ενώ το Reuters ανέφερε ότι η φόρτωση αργού πετρελαίου έχει επίσης ξαναρχίσει.
«Οι άνθρωποι περίμεναν μεγαλύτερη αναστάτωση» στο Novorossiysk μετά την επίθεση, δήλωσε ο Mukesh Sahdev, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Xanalysts Pty.
«Τα σημάδια επανεκκίνησης είναι ένα ‘αρκτικό’ σήμα», πρόσθεσε.
Εμπόδια
Η επίθεση στο Novorossiysk, μαζί με την κατάσχεση από το Ιράν ενός τάνκερ πετρελαίου κοντά στο Στενό του Χορμούζ, ανέβασαν το γεωπολιτικό κόστος στις τιμές, καθώς η αγορά αντιμετωπίζει πιέσεις από τη δημιουργούμενη παγκόσμια υπερπροσφορά.
Ο ΟΠΕΚ+ και παραγωγοί εκτός του ΟΠΕΚ αυξάνουν την παραγωγή, ενώ η Κίνα και η Ινδία παρέχουν κάποια στήριξη λόγω των αμερικανικών κυρώσεων στην ενέργεια της Ρωσίας.
Οι ΗΠΑ έχουν εντείνει τις ενέργειές τους κατά της Μόσχας, προσπαθώντας να τερματίσουν τον πόλεμο στην Ουκρανία, περιλαμβανομένου του αποκλεισμού της Rosneft και της Lukoil.
Ο πρόεδρος Donald Trump δήλωσε την Κυριακή στους δημοσιογράφους ότι θα υποστήριζε το προτεινόμενο νομοσχέδιο της Γερουσίας για την επιβολή κυρώσεων σε χώρες που διεξάγουν επιχειρηματικές δραστηριότητες με τη Ρωσία.
Εν τω μεταξύ, τα περιθώρια διύλισης έχουν εκτοξευτεί, καθώς οι ασταμάτητες επιθέσεις στην ενεργειακή υποδομή της Ρωσίας, οι διακοπές σε κεντρικές εγκαταστάσεις στην Ασία και την Αφρική, καθώς και οι μόνιμοι κλεισίματα εργοστασίων στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ, έχουν μειώσει την προσφορά ντίζελ και βενζίνης.