Η Ευρώπη συνολικά, συμπεριλαμβανομένης της Ελβετίας, κατέγραψε αύξηση 13% στους Κινέζους τουρίστες κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025 σε σχέση με πέρυσι
Την ίδια ώρα που η κάποτε ισχυρή αμερικανική πελατεία … σφίγγει το ζωνάρι
«Είμαστε αρκετά αισιόδοξοι.
Εργάζομαι στο κέντρο των Βρυξελλών και βλέπουμε πολλούς Κινέζους.
Ακούω Μανδαρινικά παντού», δήλωσε η Ludivine Destrée, ανώτερη διευθύντρια μάρκετινγκ στην European Travel Commission (ETC).
Η Ευρώπη συνολικά, συμπεριλαμβανομένης της Ελβετίας, κατέγραψε αύξηση 13% στους Κινέζους τουρίστες κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025 σε σχέση με πέρυσι, σύμφωνα με τη Destrée.
Αυτή η δυναμική αναμένεται να συνεχιστεί.
Πρόσφατη έκθεση της ETC έδειξε ότι το 72% των Κινέζων τουριστών εξέφρασαν προθυμία να ταξιδέψουν μακρινές αποστάσεις προς την Ευρώπη.
Αυτό είναι πολύ πάνω από τον παγκόσμιο μέσο όρο του 39%, καθώς και υψηλότερο από τις ΗΠΑ και την Ιαπωνία – δύο παραδοσιακά ισχυρές αγορές – που έχουν ποσοστά 33% και 13% αντίστοιχα.
Το ασυνήθιστα χαμηλό ενδιαφέρον των Ιαπώνων τουριστών μπορεί να σχετίζεται με την αποδυνάμωση του γιεν, ενώ ο ενθουσιασμός των Κινέζων οφείλεται σε ένα μείγμα παραγόντων – όπως η οικονομική ανάκαμψη και η ανανεωμένη επιθυμία για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, σύμφωνα με την έκθεση.
Η γεωπολιτική ίσως παίζει επίσης ρόλο.
Το δωρο του Trump
Η έντονη ρητορική και οι δασμοί που επέβαλε ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Donald Trump κατά του Πεκίνου πιθανώς έχουν κάνει την Αμερική λιγότερο ελκυστικό προορισμό διακοπών για πολλούς Κινέζους, σύμφωνα με την Destrée.
«Μερικές φορές ο Trump είναι και καλή είδηση για εμάς», είπε γελώντας.
Υπάρχουν επίσης προσπάθειες να γίνει το ταξίδι στην Ευρώπη πιο εύκολο.
Το πρώτο εξάμηνο του έτους, οι διασυνοριακές συναλλαγές WeChat Pay στην Ευρώπη αυξήθηκαν σχεδόν 30% σε σχέση με πέρυσι, με το Ηνωμένο Βασίλειο να έχει την πρωτιά με άνοδο 40%, σύμφωνα με στοιχεία της WeChat.
Η κινεζική -εφαρμογή έχει γίνει πιο χρήσιμη σε όλη την Ευρώπη, πλέον αποδεκτή από μεταφορικές εταιρείες όπως η Flixbus – η μεγαλύτερη εταιρεία υπεραστικών λεωφορείων της ηπείρου – και η Italo, ο δεύτερος μεγαλύτερος πάροχος ταχυδρομικού σιδηροδρόμου στην Ιταλία.
Οι ευρωπαϊκές εταιρείες ανταποκρίνονται στην αυξημένη κινεζική ζήτηση.
Το πολυκατάστημα πολυτελείας Galeries Lafayette στο Παρίσι λάνσαρε δύο καμπάνιες αυτό το καλοκαίρι μέσω Alipay και WeChat Pay, προσφέροντας προνομιακές συναλλαγματικές ισοτιμίες και επιστροφή μετρητών έως και 5%.
Η Alipay, Ant Group, είναι θυγατρική fintech της Alibaba Group Holding.
Ένας εκπρόσωπος δήλωσε ότι το πολυκατάστημα – σύμβολο της γαλλικής πολυτέλειας – δεν έχει δει ακόμα σημαντική αύξηση Κινέζων επισκεπτών αλλά είναι ικανοποιημένο με τους τρέχοντες αριθμούς και θα συνεχίσει τις προωθητικές ενέργειες στην αγορά.
Παρόλα αυτά, ο αριθμός των Κινέζων τουριστών στην Ευρώπη παραμένει κάτω από τα προ πανδημίας επίπεδα, λόγω δύο βασικών εμποδίων: των απαιτήσεων για visa και των περιορισμών στις αεροπορικές πτήσεις, εξήγησε η Destrée.
Τα προβλήματα
Οι Κινέζοι πολίτες εξακολουθούν να χρειάζονται visa για να επισκεφθούν τις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες, γεγονός που βάζει την ήπειρο σε μειονεκτική θέση σε σύγκριση με μέρη της Νοτιοανατολικής Ασίας που προσφέρουν είσοδο χωρίςvisa .
Αντίθετα, οι κάτοχοι διαβατηρίων από τις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες μπορούν πλέον να εισέρχονται στην Κίνα χωρίς visa για 30 ημέρες.
Οι αεροπορικές μεταφορές επίσης διαταράχθηκαν μετά το κλείσιμο του εναέριου χώρου της Ρωσίας στις ευρωπαϊκές αερογραμμές, σε αντίποινα για τις κυρώσεις λόγω του πολέμου στην Ουκρανία.
Αυτό αύξησε τον χρόνο και το κόστος των πτήσεων, οδηγώντας πολλές ευρωπαϊκές εταιρείες να κατηγορήσουν τις κινεζικές για αθέμιτο ανταγωνισμό.
Οι επιδόσεις σε Γαλλία και Ισπανία
Η Γαλλία ανέστειλε τη διμερή αεροπορική συμφωνία με την Κίνα το 2023, επικαλούμενη το κλείσιμο του εναέριου χώρου για τις γαλλικές εταιρείες.
Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν λιγότερες από 60 εβδομαδιαίες πτήσεις μετ’ επιστροφής μεταξύ Γαλλίας και Κίνας – πολύ κάτω από τις πάνω από 100 πριν από την πανδημία.
Ωστόσο, η Ισπανία έχει αντιστρέψει την τάση και αναδείχθηκε ο μεγαλύτερος κερδισμένος στον αγώνα για τους Κινέζους τουρίστες.
Οι επισκέπτες από την Κίνα τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2025 ξεπέρασαν το προ πανδημίας ρεκόρ του 2019 κατά 15%, κυρίως χάρη στην αυξημένη χωρητικότητα των αεροπορικών εταιρειών, δήλωσε η Destrée.
Από τον Απρίλιο έως τον Σεπτέμβριο, η προγραμματισμένη χωρητικότητα αεροπορικών θέσεων μεταξύ Κίνας και Ισπανίας αναμένεται να αυξηθεί κατά 35,9% σε 337.524 θέσεις – η μεγαλύτερη αύξηση μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών, σύμφωνα με δεδομένα του Turespaña, του Ινστιτούτου Τουρισμού της Ισπανίας.
Οι Κινέζοι τουρίστες ξόδεψαν συνολικά 2,13 δισεκατομμύρια δολάρια στην Ισπανία το 2024, σύμφωνα με το Turespaña.