Eurofighter vs Rafale:Ποιο είναι το καλύτερο;

Πολλές χώρες εντός και εκτός Ευρώπης έχουν παραγγείλει τα δύο μαχητικά. Όσον αφορά τους πελάτες εξαγωγών εκτός Ευρώπης, το Κουβέιτ, η Σαουδική Αραβία, το Κατάρ και το Ομάν αγόρασαν το Eurofighter.

Αντίθετα, η Ινδία, τα ΗΑΕ, η Αίγυπτος, η Ινδονησία και το Κατάρ έχουν αγοράσει ή έχουν κάνει παραγγελίες για το Rafale. Τα τελευταία χρόνια, τα βιβλία παραγγελιών για το Rafale έχουν εκτοξευθεί και τώρα η Dassault αντιμετωπίζει ένα ανεκτέλεστο 211 (141 εκ των οποίων είναι εξαγωγές, με αποτέλεσμα η IISS να λέει ότι μπορεί να είναι πάρα πολύ καλό). Η πρόσφατη πώληση του Rafale στην Ινδία και την Ελλάδα ήταν ένα μεγάλο όφελος για το γαλλικό μαχητικό.

  • Eurofighter: 680 παραγγελίες (παραδόσεις: 603)
  • Rafale: 495 παραγγελίες (συμπ. 234 γαλλικές παραγγελίες)

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του TurDef , ένας Βρετανός πιλότος δήλωσε ότι τόσο το Typhoon όσο και το Rafale έχουν εξαιρετικές και παρόμοιες ικανότητες turn-fight. Ωστόσο, οι ισχυροί κινητήρες EJ200 του Typhoon του επιτρέπουν να ανακτά την ενέργεια πολύ γρήγορα, επιτρέποντάς του να κάνει την επόμενη λήψη.

Είναι κάποιο από τα μαχητικά ισχυρότερο του άλλου; Μέχρι πρότινος σε αυτό το ερώτημα καμία ευρωπαϊκή χώρα δεν μπορούσε να απαντήσει – και δεν τίθετο καν – αφού θεωρείτο αδιανόητο να βρεθούν δύο ευρωπαϊκής κατασκευής μαχητικά αντιμέτωπα.

Όμως ενδεχόμενη προμήθεια από την Τουρκία μπορεί να αλλάξει αυτά τα δεδομένα. Ένα πολύ σημαντικό στοιχείο είναι το γεγονός ότι και οι δύο τύποι μπορούν να φέρουν πυραύλους αέρος-αέρος πολύ μεγάλου βεληνεκούς Meteor.

Το Meteor είναι ένας ευρωπαϊκός ενεργός πύραυλος κατευθυνόμενος από ραντάρ με ικανότητα πολλαπλών βολών που μπορεί να εμπλακεί σε στόχους υψηλής ευελιξίας σε περιβάλλον βαρέων ηλεκτρονικών αντίμετρων σε εμβέλεια άνω των 125 μιλίων. Ο παραγωγός του Meteor, MBDA , λέει ότι είναι «παγκόσμια κυριαρχία στον αέρα» και προσφέρει μια «μεγάλη ζώνη χωρίς διαφυγή—αρκετές φορές αυτή του τρέχοντος MRAAM». Ίσως αν κάποιο αεροσκάφος στον κόσμο βρεθεί στο στόχαστρο με Meteor που επιστρέφει, το πιο συνετό αντίμετρο είναι απλώς ο πιλότος να κάνει χρήση του εκτινασσόμενου καθίσματος. Και αυτός είναι ο μόνος λόγος για τον οποίο η Τουρκία επιθυμεί να εντάξει το μαχητικό στον στόλο της.

Απάντηση

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.