Του Χρήστου Μαζανίτη
Από αυτά – εκτός από την προμήθεια της μίας μοίρας Rafale – δύο είναι τα τμήματα που ξεχωρίζουν. Οι φρεγάτες και τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά.
Σε ό,τι αφορά τις φρεγάτες, ο κος Μητσοτάκης ανέφερε: “ Το Πολεμικό Ναυτικό εκκινεί τις διαδικασίες για την ένταξη στον στόλο του 4 νέων Φρεγατών Πολλαπλού Ρόλου. Παράλληλα, εκσυγχρονίζει και αναβαθμίζει 4 Φρεγάτες ΜΕΚΟ, που ήδη διαθέτει. Τα νέα σκάφη θα πλαισιωθούν, επίσης, από 4 ναυτικά ελικόπτερα ROMEO. Τα πιο αξιόμαχα στον κόσμο. ΄Έτσι, οι θάλασσες μας θωρακίζονται πιο αποτελεσματικά από ποτέ”.
Δύο είναι τα σημεία στα οποία θα σταθούμε. Το πρώτο ότι δεν έκανε λόγο για διαγωνισμό αλλά για απευθείας ένταξη 4 νέων φρεγατών και μάλιστα πολλαπλού ρόλου. Σίγουρα, αυτόν τον ρόλο δεν μπορούν να φέρουν οι Belharra. Συνεπώς μιλάμε και επίσημα για το τέλος συμμετοχής ή επιλογής του προγράμματος.
Έτσι, μιλάμε για 4 νέες φρεγάτες, οι οποίες θα αποκτηθούν σίγουρα με την διαδικασία της διακρατικής συμφωνίας, αφού προηγουμένως αξιολογηθούν διάφορες προτάσεις που έχουν κατατεθεί. Τις νέες φρεγάτες θα πλαισιώσουν τα 4 ελικόπτερα ανθυποβρυχιακού πολέμου Romeo. Άρα, μιλάμε για πλοία που σίγουρα θα έχουν την υποδομή για την υποδοχή ελικοπτέρων του τύπου, βάρους 7 τόνων.
Το δεύτερο και σημαντικό είναι η αναβάθμιση των ΜΕΚΟ, που και αυτή φαίνεται ότι θα μπει στο «πακέτο» με την προμήθεια των νέων φρεγατών. Ήδη υπάρχει πρόταση για πρόγραμμα βαρέως εκσυγχρονισμού.
Σε ότι αφορά τα ναυπηγεία, η μεγάλη έκπληξη έχει να κάνει με τον Σκαραμαγκά. “ Στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά σύντομα εισέρχεται στρατηγικός επενδυτής, διατηρώντας τις θέσεις εργασίας” ανέφερε χαρακτηριστικά.
Σύμφωνα με πληροφορίες του enikos.gr πρόκειται για τον εφοπλιστή Θεόφιλο Πριόβολο, βασικό μέτοχο της North Star Group, με έδρα την Ελβετία. Ο Έλληνας μεγιστάνας έχει εκφράσει την επιθυμία του να ναυπηγεί στον Σκαραμαγκά κρουαζιερόπλοια. Ωστόσο, το γεγονός ότι συμπεριλήφθηκε ο Σκαραμαγκάς στο κομμάτι της ομιλίας των εξοπλιστικών, φαίνεται ότι φέρνει και εξελίξεις σε συνδυασμό με τα ναυπηγεία Ελευσίνας τα οποία επίσης μνημονεύτηκαν, με την μεταβίβαση των μετοχών στην αμερικανική ΟΝΕΧ.
Το πιθανότερο σενάριο λοιπόν δείχνει ότι ίσως στον Σκαραμαγκά εκτελεστεί το πρόγραμμα αναβάθμισης των ΜΕΚΟ και στην Ελευσίνα το πρόγραμμα ναυπήγησης των νέων Φρεγατών. Κάτι που αβίαστα μας οδηγεί στο συμπέρασμα ότι η αμερικανική πρόταση φαίνεται να προκρίνεται έναντι όλων των άλλων, που βρίσκονται στο τραπέζι.