Όπως αναφέρει ο κ. Σπίρτζης, «τους αμέσως επόμενους μήνες κατασκευάζεται το υπολειπόμενο 5%, εγκαθίστανται τα ηλεκτρονικά συστήματα και οι συρμοί», ενώ στη συνέχεια πρόσθεσε ότι «το 2019 το έργο ολοκληρώνεται και ξεκινά η δοκιμαστική λειτουργία του πρώτου έργου ΜΕΤΡΟ χωρίς οδηγό στη χώρα. Το 2020 το ΜΕΤΡΟ παραδίδεται στους μοναδικούς ιδιοκτήτες του: τους Θεσσαλονικείς, μαζί με την επέκταση για Καλαμαριά και με τον αρχαιολογικό πλούτο αιώνων σε αρμονική συνύπαρξη με την πόλη και το έργο».
«Καλή φώτιση… Ας μην πιστέψετε εμάς… Ας πιστέψετε τα μάτια σας…» έγραψε ο Χρήστος Σπίρτζης και ανέβασε τις παρακάτω φωτογραφίες:
ΣΤΑΘΜΟΣ ΣΙΝΤΡΙΒΑΝΙ
ΣΤΑΘΜΟΣ 25ης ΜΑΡΤΙΟΥ
ΣΤΑΘΜΟΣ 25ης ΜΑΡΤΙΟΥ
ΣΤΑΘΜΟΣ ΠΑΠΑΦΗ
ΣΤΑΘΜΟΣ ΦΛΕΜΙΝΓΚ
ΣΤΑΘΜΟΣ ΑΝΑΛΗΨΗ
ΝΕΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ
ΣΤΑΘΜΟΣ ΒΟΥΛΓΑΡΗ
ΠΕΡΙΟΧΗ ΑΛΛΑΤΙΝΗ 
Σε 30 χρόνια υλοποίησαν το 33%… Και το παράτησαν για τέσσερα χρόνια με διεκδικήσεις 1,1 δις.
Σε 3 χρόνια υλοποιήσαμε το 62% με σεβασμό στην πολιτιστική κληρονομιά μας και στα χρήματα του ελληνικού λαού.
