Τι θα γίνει με τα ηλεκτρικά λεωφορεία και τη Yutong μετά την απόρριψη από το Ελεγκτικό Συνέδριο

Σάκης Γεωργιάδης

Το ΣΤ’ κλιμάκιο του Ελεγκτικού Συνεδρίου, έκρινε ότι κωλύεται η υπογραφή σύμβασης, μεταξύ του ελληνικού δημοσίου και της Κινεζικής Yutong Bus co ltd , όπως αποκάλυψαν τα ΣΥΚΟΙΝΩΝΙΑΚΑ ΝΕΑ.

Σύμφωνα με το Ε.Σ. , το σχέδιο που υποβλήθηκε για “προσυμβατικό έλεγχο”, παραβιάζει το άρθρο 255 του εθνικού μας νόμου 4412/2016, περί Δημοσίων Συμβάσεων, το οποίο ενσωματώνει την πολύ σημαντική κοινοτική οδηγία 2014/25/ΕΕ, περί του ποιοί δικαιούνται να συμμετέχουν σε διαγωνισμούς του δημοσίου, στις χώρες της Ε.Ε. Με πολύ απλά λόγια, το Ε.Σ. είπε “STOP στους Κινέζους”.

Αυτό δεν είναι μόνο νομικό ζήτημα, που απασχόλησε πολλές χώρες της Ε.Ε. στις οποίες συμμετείχαν Κινέζοι (και απορρίφθηκαν) ή Κινέζοι σε συνεργασία με Ευρωπαϊκές βιομηχανίες, οπότε κάποιοι είχαν καλύτερη τύχη. Είναι πρωτίστως πολιτικό ζήτημα, καθώς, έχει τεθεί πολλές φορές στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, αλλά και στην Κομισιόν , το θέμα της “επέλασης των φθηνών Κινέζων”.

Με πολύ απλά λόγια και πάλι, τα λόμπι των Ευρωπαίων κατασκευαστών, πιέζουν τη γραφειοκρατία των Βρυξελών, να “φρενάρει” τους Κινέζους, καθώς, αν μπορούν να συμμετάσχουν σε δημόσιους διαγωνισμούς, προφανώς θα τους κερδίζουν όλους, καθώς είναι πολύ φθηνότεροι και συνεπώς, η Ευρωπαϊκή Βαριά Βιομηχανία θα σβήσει.

Άρα, είναι εξαιρετικά δύσκολο, κατά την άποψή μου, να κερδίσει η Yutong, την “έφεση”, γιατί έχει απέναντί της τους λομπίστες της “Αγίας Πεντάδας” Mercedes, Man, Volvo, Solaris, Iveco, . Το κλίμα είναι “βαρύ” στην Ε.Ε. για την Κίνα, μετά και τη στάση που κράτησε στον πόλεμο Ρωσίας – Ουκρανίας, με την “ουδετερότητα”, που κατά την Ε.Ε. είναι “στήριξη στην επιθετική πολιτική Πούτιν” και η ελίτ των Βρυξελών, θέλει διακαώς, να “στριμώξει” τους Κινέζους.

15 ημέρες προθεσμία για “έφεση”

O οικονομικός φορέας (η Yutong δηλαδή), έχει το δικαίωμα, να υποβάλει το επόμενο 15νθήμερο, αίτηση ανάκλησης (αυτό που λέμε “έφεση” στα Ποινικά Δικαστήρια).

Έφεση επιτρέπεται μόνο αν ο ανάδοχος θεωρεί ότι το Κλιμάκιο έπεσε θύμα “πλάνης περί το νόμο”

Σύμφωνα με το άρθρο 35 «Έλεγχος ∆ηµοσίων Συµβάσεων» του Κώδικα Νόµων για το Ελεγκτικό Συνέδριο, που κυρώθηκε µε το άρθρο πρώτο του ν. 4129/2013 (Α΄ 52)

“Αιτήσεις ανάκλησης των πράξεων των Κλιµακίων που αποφαίνονται ότι κωλύεται η υπογραφή της ελεγχόµενης σύµβασης, υποβάλλονται, σε περίπτωση πλάνης περί τα πράγµατα ή το νόµο, από αυτόν που έχει σπουδαίο έννοµο συµφέρον προς τούτο, ή από τον Γενικό Επίτροπο της Επικρατείας, χάριν του δηµοσίου συµφέροντος, µέσα σε δεκαπέντε ηµέρες από την κοινοποίηση της πράξης του Κλιµακίου στον οικείο φορέα και στον Γενικό Επίτροπο. (…)».