Στην απόφαση να αναλάβει ιδιωτικός φορέας τη λειτουργία του αυτόματου μετρό Θεσσαλονίκης, χωρίς οδηγό, καθώς και στο θέμα της τιμής των εισιτηρίων αναφέρεται ο πρόεδρος της «Αττικό Μετρό», Νίκος Ταχιάος, με ανάρτηση που έκανε στον προσωπικό του λογαριασμό στο facebook.
Συγκεκριμένα, στην ανάρτησή του ο κ. Ταχιάος αναφέρει ότι η απόφαση για τον ιδιωτικό φορέα που ανέλαβε τη λειτουργία του αυτόματου Μετρό «αποσκοπεί αποκλειστικά στην παροχή υψηλού επιπέδου ασφάλειας, αξιοπιστίας και ποιότητας υπηρεσιών». Παράλληλα, σε ό,τι έχει να κάνει με το θέμα της τιμής του εισιτηρίου, αναφέρει: «Ο σχεδιασμός αφορά συνδυαστικό εισιτήριο, δηλαδή όπως και στην Αθήνα με δυνατότητα μετεπιβιβάσεων μεταξύ μετρό και λεωφορείων και φυσικά εισιτήρια πολλαπλών μετακινήσεων. Όσο για το πιθανό ύψος του: Μην ακούτε τερατολογίες! Θα εκπλαγώ εάν δω άξια συζήτησης απόκλιση από το σημερινό εισιτήριο του ΟΑΣΘ».
Αναλυτικά, στην ανάρτησή του ο Νίκος Ταχιάος αναφέρει:
Επειδή, με το που ήρθαν στην επικαιρότητα ο διαγωνισμός και ρυθμίσεις που αφορούν στην λειτουργία του μετρό Θεσσαλονίκης άναψαν τα αίματα κάποιων, δύο επισημάνσεις:
1. Η απόφαση να είναι ιδιωτικός ο φορέας που θα λειτουργήσει το ΑΥΤΟΜΑΤΟ (driverless) ΜΕΤΡΟ αποσκοπεί ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ στην παροχή υψηλού επιπέδου ασφάλειας, αξιοπιστίας και ποιότητας υπηρεσιών.
Δεν ανακαλύπτουμε την πυρίτιδα. Είναι πρακτική που πλέον υιοθετείται σε πολλά μέσα σταθερής τροχιάς.
Τους κανόνες του παιχνιδιού έχει υποδείξει και σε κάθε περίπτωση ρυθμίζει το Υπουργείο Μεταφορών και τις δεσμεύσεις που διέπουν την παροχή των υπηρεσιών και βασίζονται στις ανά τον κόσμο βέλτιστες πρακτικές όντας αδιαπραγμάτευτες, έχει θέσει η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.
Ο πήχυς έχει μπει πολύ – πολύ ψηλά.
2. Την ευθύνη για το εισιτήριο του μετρό διατηρεί ΑΚΕΡΑΙΑ και ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ το ελληνικό δημόσιο διά του Υπουργείου Μεταφορών. Η τιμή θα διαμορφώνεται στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων του.
Ο ιδιώτης πάροχος λειτουργίας ΔΕΝ έχει την παραμικρή ανάμειξη σε αυτό.
Ο σχεδιασμός αφορά σε συνδυαστικό εισιτήριο, δηλαδή όπως και στην Αθήνα με δυνατότητα μετεπιβιβάσεων μεταξύ μετρό και λεωφορείων και φυσικά εισιτήρια πολλαπλών μετακινήσεων.
Όσο για το πιθανό ύψος του: Μην ακούτε τερατολογίες! Θα εκπλαγώ εάν δω άξια συζήτησης απόκλιση από το σημερινό εισιτήριο του ΟΑΣΘ.
Έρχονται οικονομικές, ασφαλείς, αξιόπιστες και ποιοτικές μετακινήσεις στην Θεσσαλονίκη!
Όλα τα άλλα είναι λόγια για να μην αγαπιόμαστε… Εκλογές γαρ!
Δείτε το βίντεο που συνοδεύει την ανάρτησή του ο κ. Ταχιάος από το πρόσφατο Open House στον Σταθμό Παπάφη.