«Απροστάτευτοι» απέναντι στον κορονοϊό, και μάλιστα εν μέσω έξαρσης της πανδημίας, έχουν μείνει εδώ και μέρες τόσο οι επιβάτες, όσο και οι ίδιοι οι οδηγοί του ΟΑΣΘ, καθώς οι απολυμάνσεις που γίνονταν στα λεωφορεία του μοναδικού μέσου μαζικής μεταφοράς της πόλης έχουν σταματήσει εδώ και μέρες για λόγους… γραφειοκρατικούς!
ρεπορτάζ ΦΙΛΙΠΠΑ ΒΛΑΣΤΟΥ
Την ώρα που εδώ και λίγες βδομάδες καταγράφεται εκ νέου έξαρση των κρουσμάτων του κορονοϊού στη Θεσσαλονίκη, στο μοναδικό μέσο μεταφοράς της πόλης, τον ΟΑΣΘ, έχουν σταματήσει οι προβλεπόμενες απολυμάνσεις που γίνονταν μετά τη λήξη της βάρδιας, όταν τα λεωφορεία επέστρεφαν στα αμαξοστάσια.
Η διακοπή αυτή των απολυμάνσεων σε οχήματα στα οποία ανεβοκατεβαίνουν επί καθημερινής βάσης δεκάδες χιλιάδες πολίτες, έχει προκύψει εδώ και τουλάχιστον 10 μέρες.
Κομβικό σημείο
Η χρονική περίοδος κατά την οποία διακόπηκαν οι απολυμάνσεις είναι κομβική, από τη στιγμή που συνέπεσε σε μεγάλο βαθμό με την αύξηση των κρουσμάτων. Χαρακτηριστικά, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ΕΟΔΥ, την εβδομάδα 04 – 10 Ιουλίου, η εβδομαδιαία μέση τιμή του ιικού φορτίου των αστικών λυμάτων στη Θεσσαλονίκη παρουσίασε αύξηση κατά 32% σε σχέση με τη εβδομάδα που προηγήθηκε (27 Ιουνίου – 3 Ιουλίου). Μάλιστα, το ιικό φορτίο στην πόλη της Θεσσαλονίκης αυξήθηκε συνολικά κατά 550% τις τελευταίες τέσσερις εβδομάδες, αν και τις τελευταίες δυο εβδομάδες ο ρυθμός της αύξησης των κρουσμάτων έχει επιβραδυνθεί.
Πάντως από την 1η έως τη 10η Ιουλίου εντοπίστηκαν στη Θεσσαλονίκη συνολικά 15.470 νέα κρούσματα κορονοϊού.
Γραφειοκρατικοί λόγοι
Σύμφωνα με όσα αναφέρει η διοίκηση του ΟΑΣΘ στην Karfitsa, το συγκεκριμένο «κενό» στη διεξαγωγή των απολυμάνσεων έχει προκύψει λόγω… γραφειοκρατίας. «Από την αρχή της πανδημίας του κορονοϊού, ο Οργανισμός προχώρησε σε εκτεταμένο και καθημερινό πρόγραμμα απολυμάνσεων όλων των λεωφορείων του. Το πρόγραμμα, το οποίο εκτελούσε ανάδοχος, ολοκληρώθηκε όμως πριν από κάποιες ημέρες.
Παρότι το κομμάτι των απολυμάνσεων δεν αποτελεί μέρος των υποχρεώσεων του Οργανισμού, καθώς δεν υπάρχει ούτε νόμος, ούτε οδηγία για την απολύμανση των λεωφορείων, έχουμε σε εξέλιξη σχετικό νέο διαγωνισμό, ο οποίος ‘’τρέχει’’ ήδη πριν από τη λήξη της σύμβασης του προηγούμενου ανάδοχου, ώστε να συνεχιστεί η διαδικασία της απολύμανσης. Ο διαγωνισμός αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός των επόμενων ημερών, όμως λόγω γραφειοκρατίας έχει δημιουργηθεί αυτή η ‘’τρύπα’’ και τα λεωφορεία έχουν μείνει κάποιες ημέρες χωρίς απολύμανση», εξηγεί ο Οργανισμός απαντώντας σε σχετική ερώτηση της Κarfitsa.
Καμία ειδοποίηση
Από την πλευρά τους, οι οδηγοί των λεωφορείων του ΟΑΣΘ τονίζουν ότι δεν ενημερώθηκαν για την διακοπή των απολυμάνσεων. «Δεν λάβαμε καμία ειδοποίηση ότι τα λεωφορεία που οδηγούμε δεν απολυμαίνονται», αναφέρει χαρακτηριστικά στην Karfitsa ο πρόεδρος του συνδικάτου των εργαζομένων του ΟΑΣΘ, Γιάννης Δήμκας. Μάλιστα, όπως σημειώνει ο ίδιος, έμαθαν για το γεγονός αυτό «τυχαία» από άλλους εργαζόμενους του Οργανισμού. «Εμείς από την πλευρά μας ασκούμε συνεχώς πιέσεις στη διοίκηση για να αρχίσουν εκ νέου οι απολυμάνσεις», υπογραμμίζει ο κ. Δήμκας και προσθέτει ότι μεταξύ των εργαζομένων έχουν εκδηλωθεί κρούσματα κορονοϊού, χωρίς ωστόσο να είναι δυνατόν να προσδιοριστεί επακριβώς ο αριθμός τους.
Σύμφωνα με τον ίδιο, οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ τηρούν ευλαβικά τα μέτρα προστασίας φορώντας τη μάσκα που είναι υποχρεωτική. «Επιπλέον, από τότε που άνοιξε η μπροστινή είσοδος έχει τοποθετηθεί πλαστικό υαλοπέτασμα, ώστε να μην έρχεται σε επαφή ο οδηγός με τους επιβάτες για να υπάρχει προστασία από τον ιό», εξηγεί.
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΗΣ KARFITSA