3 Φεβρουαρίου 1978 κυκλοφορεί δοκιμαστικά στους δρόμους της Αθήνας το πρώτο λεωφορείο «φυσαρμόνικα», συγκεκριμένα στη γραμμή Άνω Κυψέλη- Φιλοπάππου, πριν χρησιμοποιηθεί για τις ανάγκες του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης.
Κάτοικοι επιβιβάζονται στο νέο αρθρωτό λεωφορείο, το “υπερλεωφορείο” όπως περιγράφεται στο σπηκάζ του βίντεο: “με συνολικό μήκος 26 μέτρων και χωρητικότητας μέχρι 200 ατόμων”.
Λεωφορεία του τύπου αυτού κατασκευάζονταν από εγχώρια βιομηχανία όπως μας πληροφορεί ο Τύπος της εποχής (εφημ. «Μακεδονία», 3/2/78, σελ.3).
Οι επιβάτες, αν και άγνωστοι μεταξύ τους, μιλούν με τον διπλανό τους και συζητούν. Κάποιοι άλλοι κοιτούν τον φακό της κάμερας. Η επιβίβαση γινόταν από την πίσω πόρτα, με τον έλεγχο του εισπράκτορα, όπως βλέπουμε στα πλάνα.
Τα παλιά αστικά λεωφορεία είχαν τον δικό τους εισπράκτορα που καθόταν σε ειδική θέση κοντά στην πίσω πόρτα του λεωφορείου. Τα εισιτήρια, που ήταν μικρά χαρτάκια διαφόρου χρώματος αναλόγως της αξίας τους, κόβονταν μέσα στο λεωφορείο.
Τη δεκαετία του ’80 καταργήθηκαν οι εισπράκτορες των αστικών λεωφορείων.
Παραγωγή: Γενική Γραμματεία Τύπου και Πληροφοριών