Ιστορική δικαίωση για Ελλάδα: Πάνω από 150 εκατ. ευρώ στο Δημόσιο για τα υποβρύχια

Μετά από πολυετή δικαστική διαμάχη, το Ελληνικό Δημόσιο πέτυχε μια ιστορική νίκη ενώπιον του Διαιτητικού Δικαστηρίου του Διεθνούς Εμπορικού Επιμελητηρίου (ICC), κερδίζοντας αποζημίωση που υπερβαίνει τα 150 εκατομμύρια ευρώ. Η απόφαση αυτή αφορά την πολύκροτη υπόθεση των υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού και κλείνει έναν κύκλο δεκαετούς ταλαιπωρίας με θετικό πρόσημο για τα ελληνικά συμφέροντα.

Το χρονικό της υπόθεσης: Από τις συμβάσεις στο χάος

Η υπόθεση έχει τις ρίζες της στην αρχή της δεκαετίας του 2000, όταν το Ελληνικό Δημόσιο ανέθεσε στη γερμανική εταιρεία HDW (Howaldtswerke-Deutsche Werft) την κατασκευή νέων υπερσύγχρονων υποβρυχίων τύπου Type 214. Το πρώτο σκάφος, ο «ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ», ναυπηγήθηκε στη Γερμανία, ενώ τα υπόλοιπα επρόκειτο να ολοκληρωθούν στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά, τα οποία στο μεταξύ είχαν περιέλθει στον έλεγχο της HDW.
Παρά την καταβολή περίπου 2 δισεκατομμυρίων ευρώ από την ελληνική πλευρά και την πρόοδο στην κατασκευή πέντε υποβρυχίων, οι Γερμανοί προχώρησαν αιφνιδιαστικά σε καταγγελία των συμβάσεων, προσφεύγοντας ταυτόχρονα σε διεθνή διαιτησία.

Ο ρόλος του Iskandar Safa και το νέο αδιέξοδο

Το 2010, μετά από αναθεώρηση των συμβάσεων, τα ναυπηγεία πέρασαν στον έλεγχο του Λιβανέζου επιχειρηματία Iskandar Safa. Ωστόσο, αντί να προχωρήσει την υλοποίηση, ο Iskandar Safa απαίτησε νέους, δυσμενέστερους όρους. Μέσα σε λίγους μήνες, ανέστειλε μονομερώς τις εργασίες, αφήνοντας το Δημόσιο ξανά εκτεθειμένο, χωρίς τα αναγκαία υποβρύχια και χωρίς λύση.
Ο Iskandar Safa και οι συνδεδεμένες με αυτόν εταιρείες προσέφυγαν εκ νέου στο Διαιτητικό Δικαστήριο, αυτή τη φορά διεκδικώντας αποζημιώσεις περίπου 2 δισεκατομμυρίων ευρώ από την Ελλάδα.

Η αντεπίθεση του Δημοσίου και η τελική δικαίωση

Για πρώτη φορά, το Ελληνικό Δημόσιο αποφάσισε να κινηθεί επιθετικά, ασκώντας αντίθετη προσφυγή. Η νομική ομάδα του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους, με επικεφαλής τον Διονύσιο Κολοβό, ανέλαβε τη σύνταξη και υπεράσπιση της υπόθεσης από το 2014 και έπειτα.
Η τελική απόφαση, που εκδόθηκε πρόσφατα, δικαιώνει πλήρως την ελληνική πλευρά, επιδικάζοντας πάνω από 150 εκατ. ευρώ υπέρ του Ελληνικού Δημοσίου και απορρίπτοντας τις αξιώσεις των εταιρειών του Iskandar Safa.

Υποβρύχια πρώτης γραμμής – Παράδοση με θυσίες

Παρά την πολυετή καθυστέρηση, τα υποβρύχια ολοκληρώθηκαν χάρη στην αυταπάρνηση των στελεχών του Πολεμικού Ναυτικού και των εργαζομένων στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά, πολλοί εκ των οποίων παρέμειναν απλήρωτοι για χρόνια.