Ο Κάντας στην κατάθεσή του είπε αλήθειες. Ο Άκης Τσοχατζόπουλος “ψήφιζε” F – 15. Και μέχρι και ώρες πριν από την τελική συνεδρίαση του ΚΥΣΕΑ όπου θα λαμβάνονταν η οριστική απόφαση όλα έδειχναν ότι η Ελλάδα θα επέλεγε ένα αεροσκάφος που θα εξυπηρετούσε -τότε- και την υποστήριξη του ενιαίου αμυντικού δόγματος Ελλάδος – Κύπρου.
Λέγεται ότι ακόμη και την ώρα που οι υπουργοί οι οποίοι συμμετείχαν στη συνεδρίαση του ΚΥΣΕΑ έμπαιναν στην αίθουσα συνεδριάσεων ήξεραν ότι “αποφασίζουμε F – 15”.
Ο πρωθυπουργός Κώστας Σημίτης τους αιφνιδίασε όλους όταν μπηκε στην αίθουσα και μίλησε για F – 16. Το οποίο και τελικά αγοράσαμε.
Η μία εκδοχή λέει ότι ο Σημίτης είχε ενημερωθεί για “παιχνίδι” του Άκη,το οποιο θέλησε να “χαλάσει”. Ήταν το μόνο για το οποίο είχε ενημερωθεί ; Κι αφού το “χάλασε” γιατί επέτρεψε να αγοράσουμε F – 16 χωρίς κινητήρες, ώστε να γίνει νέο “παιχνίδι” του συστήματος Άκη;
Η άλλη εκδοχή η “αεροπορική” λέει ότι η Ελλάδα είχε ενημερωθεί για τις τουρκικές απειλές που μας είχαν μεταφερθεί μέσω ΗΠΑ . Ο υπαρχηγός των τουρκικων ΕΔ στρατηγός Μπιρ φέρεται να είχε πει στους αμερικανούς ότι θα προκαλούσαν κρίση στο Αιγαίο , αν η ελληνική ΠΑ εξοπλιζόταν με F -15. Οι πληροφορίες αυτές λένε ήταν αρκετές για να πείσουν το Σημίτη να προσθέσει …ένα νουμερο και από F – 15 να πάμε στο F – 16.
Για την ιστορία προβάλουμε κάποια στοιχεία που βρήκαμε:
F-15
F-15 “Eagle” είναι δικινητήριο μαχητικό αεροσκάφος αεροπορικής υπεροχής παντός καιρού, 4ης γενιάς. Είναι ένα από τα πλέον αναγνωρίσιμα σύγχρονα αεροσκάφη. Η σχεδίαση του ξεκίνησε το 1967, προκειμένου να καλύψει τις ανάγκες της Αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας για ένα εξειδικευμένο μαχητικό αεροπορικής υπεροχής. Το F-15 Eagle πέταξε πρώτη φορά τον Ιούλιο του 1972 και εισήλθε σε υπηρεσία το 1976. Υπολογίζεται ότι θα βρίσκεται σε αμερικανική υπηρεσία μέχρι το 2025[9]. Κατά τη δεκαετία του 1970 το F-15 Eagle εξήχθη στο Ισραήλ, την Ιαπωνία και τη Σαουδική Αραβία. Παρόλο που αρχικά σχεδιάστηκε ως αεροσκάφος αεροπορικής υπεροχής, η σχεδίασή του αποδείχθηκε αρκετά ευέλικτη ώστε να εξελιχθεί και να εισέλθει σε υπηρεσία το 1989 μία έκδοση κρούσης παντός καιρού, το F-15E Strike Eagle.
Για την ιστορία προβάλουμε κάποια στοιχεία που βρήκαμε:
F-15
F-15 “Eagle” είναι δικινητήριο μαχητικό αεροσκάφος αεροπορικής υπεροχής παντός καιρού, 4ης γενιάς. Είναι ένα από τα πλέον αναγνωρίσιμα σύγχρονα αεροσκάφη. Η σχεδίαση του ξεκίνησε το 1967, προκειμένου να καλύψει τις ανάγκες της Αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας για ένα εξειδικευμένο μαχητικό αεροπορικής υπεροχής. Το F-15 Eagle πέταξε πρώτη φορά τον Ιούλιο του 1972 και εισήλθε σε υπηρεσία το 1976. Υπολογίζεται ότι θα βρίσκεται σε αμερικανική υπηρεσία μέχρι το 2025[9]. Κατά τη δεκαετία του 1970 το F-15 Eagle εξήχθη στο Ισραήλ, την Ιαπωνία και τη Σαουδική Αραβία. Παρόλο που αρχικά σχεδιάστηκε ως αεροσκάφος αεροπορικής υπεροχής, η σχεδίασή του αποδείχθηκε αρκετά ευέλικτη ώστε να εξελιχθεί και να εισέλθει σε υπηρεσία το 1989 μία έκδοση κρούσης παντός καιρού, το F-15E Strike Eagle.
| F-15 Eagle | |
|---|---|
 |
|
| Τύπος | Μαχητικό αεροπορικής υπεροχής |
| Κατασκευαστής | McDonnell Douglas/Boeing IDS |
| Ώση | 77.62 kN έκαστος[1] 111.2 kN ο -220, 129.0 kN ο -229 έκαστος[2] kN |
| Πλήρωμα | 1 ή 2 |
| Μήκος | 19,43[3][4][5][6] m |
| Εκπέτασμα | 13,05 m |
| Ύψος | 5,63 |
| Επιφάνεια πτέρυγας | 56.5 |
| Μεικτό βάρος | 20,200 kg |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης | 30,845 kg |
| Μέγιστη ταχύτητα | 2,660+ km/h (Mach 2.5+ Mach) |
| Αυτονομία | 1,967 km[7] 5,550 [8] km |
| Μέγιστο ύψος | 20,000 km/h |
| Βαθμός ανόδου | 254 m/min |
| Πολυβόλα | ΟΧΙ |
| Πυροβόλα | 1× M61A1 των 20 mm |
| Βόμβες | Mark 82, Mark 84, GBU-10,
GBU-31 |
| Έξυπνες βόμβες | GBU-10,GBU-31 |
| Βόμβες ελεύθερης πτώσης | Mark-82,Mark-84 |
| Πύραυλοι αέρος-αέρος | 4x AIM-7F Sparrow, 4x AIM-9L Sidewinter
ή 8x AIM-120 AMRAAM . |
| Πύραυλοι αέρος-εδάφους | ΟΧΙ |
| Πύραυλοι αέρος-επιφανείας | ΟΧΙ |
| Πύραυλοι αντιραντάρ | ΟΧΙ |
| Ρουκέτες | OXI |
F-16
To F-16 Fighting Falcon (Μαχόμενο Γεράκι) είναι ένα μοντέρνο μαχητικό αεροσκάφος κατασκευασμένο στις ΗΠΑ. Σχεδιασμένο ως ένα ελαφρύ καταδιωκτικό και καταδιωκτικό-βομβαρδιστικό έχει μέχρι στιγμής επιτυχημένο ρόλο στον τομέα του. Οι μεγάλες του δυνατότητες σε ταχύτητα, ευελιξία, ικανότητα στροφής και περιστροφής το κάνουν έναν από τους πιο δύσκολους αντιπάλους στον αέρα. Το F-16 κατασκευάστηκε από την General Dynamics. Το 1993 η General Dynamics πωλήθηκε στην Lockheed Corporation, τώρα Lockheed Martin. Το καταδιωκτικό αυτό υπηρετεί σε 24 χώρες, περιλαμβανομένης και της Ελλάδας, όπου από το 1989 αποτελεί τον κύριο τύπο καταδιωκτικού αναχαίτισης. Πιθανόν να είναι το πιο διαδεδομένο Δυτικό καταδιωκτικό, αφού έχουν κατασκευαστεί πάνω από 4000 μοντέλα
| F-16 Fighting Falcon | |
|---|---|
 |
|
| Τύπος | αεροσκάφος πολλαπλών ρόλων |
| Κατασκευαστής | General Dynamics |
| Ώση | 127 kN (Block 52) kN |
| Πλήρωμα | 1 (μοντέλα A/C/E), 2 (μοντέλα (Β/D/F) |
| Μήκος | 14,8 m |
| Εκπέτασμα | 9,8 m |
| Ύψος | 4,8 |
| Επιφάνεια πτέρυγας | 27,87 |
| Μεικτό βάρος | 12.003 kg |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης | 16,875 kg |
| Μέγιστη ταχύτητα | 2100 km/h (1.71 Mach) |
| Αυτονομία | >2000 km |
| Μέγιστο ύψος | 15.240 km/h |
| Βαθμός ανόδου | 15.000 m/min |
| Πυροβόλα | 1 M61 Vulcan 20 mm |
| Έξυπνες βόμβες | 2x CBU-87 cluster, 2x CBU-89 gator mine, 2x CBU-97, 2x GBU-10 Paveway, GBU-12 Paveway II, βόμβες Paveway καθοδηγούμενες με laser, 2x JDAM |
| Βόμβες ελεύθερης πτώσης | 6x Mk 80 series, και πυρηνικές βόμβες όπως η B61 πυρηνική βόμβα |
| Πύραυλοι αέρος-αέρος | 6x AIM-9 Sidewinder, έως 6x AIM-120 AMRAAM |
| Πύραυλοι αέρος-εδάφους | 6x AGM-65 Maverick |
| Πύραυλοι αέρος-επιφανείας | 4x AGM-119 Penguin |
| Πύραυλοι αντιραντάρ | 4x AGM-88 HARM |
| Ρουκέτες | CRV-7 |